روبوت غوغل ينجح بنسبة 96% على خطوط إنتاج مرسيدس
روبوت بشري الشكل يعمل بنموذج غوغل الجديد أنجز مهام التقاط قطع السيارات وتعبئتها بنسبة نجاح 96% على خطوط إنتاج مرسيدس-بنز في كيتشكيميت المجرية وزيندلفينغن الألمانية، بحسب مدونة غوغل ديب مايند الرسمية.
· نُشر أصلاً على ontime+ · آخر تحقق: 10 نوفمبر 2026 (Nicole Jeffrey)

أبرز النقاط
- غوغل ديب مايند تطلق Gemini Robotics 2.5، نموذجها الأقدر للرؤية واللغة والفعل حتى الآن.
- روبوت أبولو 2 البشري الشكل فرز وعبّأ قطع سيارات في مصنعي مرسيدس بالمجر وألمانيا.
- النتائج تقرّب الروبوتات التجارية من دور تشغيلي فعلي داخل خطوط التصنيع.
خبر:
روبوت بشري الشكل يعمل بنموذج غوغل الجديد أنجز مهام التقاط قطع السيارات وتعبئتها بنسبة نجاح 96% على خطوط إنتاج مرسيدس-بنز في كيتشكيميت المجرية وزيندلفينغن الألمانية، بحسب مدونة غوغل ديب مايند الرسمية. الشركة قدّمت النموذج، Gemini Robotics 2.5، بوصفه الأقدر لديها في فئة الرؤية واللغة والفعل، وقالت إنه يوسّع نطاق المهارات التي يتعلمها الروبوت وسرعة اكتسابها.
تفصيل:
- الاختبار: وفق ديب مايند، جرى تقييم النموذج عبر أكثر من 200 مهمة مختلفة، قياساً على اتساع المهام والأداء ودرجة التعقيد. وقالت الشركة إن الهدف هو إخراج الروبوتات من المختبر إلى بيئات واقعية أقل تنظيماً، حيث لا تكون الأوضاع مرتبة مسبقاً.
- الأرقام: بحسب الشركة، حقق النموذج نسبة نجاح أعلى بين 30% و100% مقارنة بالنماذج المرجعية السابقة، بحسب نوع المهمة، مع إنجاز المهام أسرع بنسبة تتراوح بين 20% و30%. ولم تنشر الشركة تفصيلاً لنسب النجاح حسب كل مهمة على حدة.
- مهمة المصنع: الاختبار الميداني جرى بوصفه إثبات مفهوم على خطوط إنتاج مرسيدس-بنز، مع روبوت أبولو 2 من شركة أبترونيك. ووفق ديب مايند، ينفذ الروبوت ذاتياً عملية التجهيز، أي فرز القطع من صناديق مجمّعة إلى صواني مرتبة بالتسلسل المطلوب لكل سيارة على الخط.
- البراعة الحركية: قالت الشركة إن الروبوتات باتت قادرة على تنفيذ عدد أكبر بكثير من المهام وبدقة أعلى، من استخدام أدوات يومية إلى التعامل مع أجسام هشة ومرنة. وهذه الفئة الأخيرة تُعد من أصعب التحديات في الروبوتات الصناعية لصعوبة التنبؤ بشكل الجسم عند الإمساك به.
- السلامة: وفق ديب مايند، أدى توجيه الاستدلال أثناء التشغيل إلى رفع معدل إنجاز المهام بأمان حول العوائق بنحو 33%، وحول الأشخاص القريبين بنحو 43%. وقدّمت الشركة هذا البند ضمن ما وصفته بتحسين القابلية للتوجيه في السلامة المادية.
- اختبار الاختراق: أعلنت الشركة إطلاق معيار مفتوح المصدر جديد باسم ASIMOV-Jailbreak لقياس مقاومة محاولات تجاوز قيود النموذج. وبحسب النتائج المنشورة، سجّل Gemini 4 Argon مقاومة بنسبة 99.5% مقابل 82% للنموذج المرجعي السابق Gemini Robotics ER 2.
- التوزيع: قالت ديب مايند إن النموذج بدأ الوصول إلى شركائها في قطاع الروبوتات، وإنه يعمل أصلياً مع أنواع متعددة من الروبوتات، بينها أبولو 2 البشري الشكل من أبترونيك ومنصة Franka Duo. ولم تُعلن الشركة قائمة الشركاء كاملة ولا جدولاً زمنياً للانتشار الأوسع.
- التوقيع: نُشر الإعلان على مدونة غوغل ديب مايند الرسمية في 10 نوفمبر 2026، بتوقيع كارولينا بارادا. وجاء العرض تحت عنوان يربط النموذج بتسريع البراعة العامة في العالم الحقيقي.
خلفية:
نماذج الرؤية واللغة والفعل تترجم ما يراه الروبوت وما يُطلب منه بلغة طبيعية إلى حركة فعلية، بدل برمجة كل خطوة مسبقاً. وهي المسار الذي تراهن عليه شركات عدة لنقل الروبوتات من مهام ثابتة ومتكررة إلى بيئات متغيرة.
بين السطور:
اختيار خط إنتاج سيارات عامل أساسي في قراءة الإعلان: مهمة التجهيز التي وصفتها الشركة متكررة لكنها غير ثابتة، إذ يتغير ترتيب القطع مع كل سيارة. ونسبة 96% رقم تشغيلي لا مخبري، لكن الشركة وصفت التجربة نفسها بأنها إثبات مفهوم، أي أنها لم تُقدَّم بوصفها انتقالاً إلى تشغيل تجاري دائم على الخط.
ماذا بعد؟
المؤشر الأهم هو ما إذا كانت مرسيدس-بنز وأبترونيك ستنقلان التجربة من إثبات مفهوم إلى تشغيل دائم، إضافة إلى نتائج معيار ASIMOV-Jailbreak المفتوح عند تطبيقه من جهات خارجية على نماذج منافسة.