بورينغ كومباني تتفق مع أبوظبي لدراسة أنفاق نقل تحت الأرض

الملخص

• شركة إيلون ماسك للحفر توقّع اتفاقاً مع مركز أبوظبي للمشاريع لدراسة أنفاق نقل ومرافق
• الاتفاق يأتي بينما يتواصل العمل على مشروع دبي لوب بكلفة نهائية تقارب 2 مليار درهم
• الخطوة توسّع حضور الشركة الأميركية في الإمارات بعد جولة تمويل بقيمة 3 مليارات دولار

خبر

توسّع نشاط شركة بورينغ كومباني المملوكة لإيلون ماسك إلى أبوظبي، بعد توقيعها اتفاقاً مع مركز أبوظبي للمشاريع والبنية التحتية لدراسة فرص إنشاء أنفاق للنقل والمرافق وبنية تحتية مرتبطة بها. ووقّع الطرفان الاتفاق خلال مؤتمر الاستثمار وجودة الحياة، بحسب ما أعلنه مكتب إعلام الإمارة يوم الخميس. ولم يُعلن جدول زمني لأي مشروع تنفيذي.

تفصيل

• طبيعة الاتفاق: الاتفاق في مرحلة استكشافية لا تنفيذية، إذ يقتصر على تقييم فرص أنفاق النقل وأنفاق المرافق والبنية التحتية المرتبطة بها في الإمارة، وفق مكتب إعلام أبوظبي. ولم تُحدَّد مواقع أو كلف أو مواعيد للمشاريع المحتملة.
• الموقف الأميركي: قال ستيف ديفيس، رئيس بورينغ كومباني، إن أبوظبي توفّر بيئة مثالية لاستكشاف الجيل المقبل من حلول البنية التحتية تحت الأرض، مستنداً إلى رؤية النمو في الإمارة والتزامها بالتقنيات المتقدمة، وإلى إمكان توسيع الطاقة الاستيعابية الحضرية بكفاءة أكبر.
• الجانب الإماراتي: قال ميسرة محمود عيد، مدير عام مركز أبوظبي للمشاريع والبنية التحتية، إن التعاون يتيح تقييم الدور المحتمل لحلول الأنفاق المتقدمة في دعم احتياجات البنية التحتية المستقبلية للإمارة، بالاعتماد على خبرات عالمية وأفضل الممارسات الدولية.
• موقف البلدية والنقل: قال محمد علي الشرفاء، رئيس دائرة البلديات والنقل، إن البنية التحتية من أهم محرّكات الفرص المستقبلية لأنها تمكّن المدن من النمو بكفاءة وتعزيز الترابط، مضيفاً أن الإمارة تركّز على أساليب جديدة لتحسين استخدام المساحات ودعم النمو الحضري المستدام.
• مشروع دبي: العمل جارٍ على شبكة دبي لوب، وهي شبكة نقل سريعة تحت الأرض تهدف إلى تقليص الازدحام في المدينة. وتقود الحكومة المشروع بالشراكة مع بورينغ كومباني، ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل خلال سنتين.
• الأرقام: أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي في فبراير أن المرحلة الأولى من دبي لوب ستكلّف 565 مليون درهم، أي نحو 153.8 مليون دولار، وتربط مركز دبي المالي العالمي بدبي مول عبر سيارات تسلا ذاتية القيادة.
• حجم الشبكة: ستضم المرحلة الأولى أربع محطات في برج خليفة ومركز دبي المالي العالمي 2 وموقف زعبيل دبي مول وآي سي دي بروكفيلد بليس. وتغطي الشبكة لاحقاً 22 كيلومتراً عبر 19 محطة، بكلفة نهائية تقديرية تناهز 2 مليار درهم.
• خلفية التمويل: أفادت ذا ناشيونال الشهر الماضي بأن بورينغ كومباني تعتزم بناء 150 كيلومتراً من الأنفاق في الإمارات، بعد جمعها 3 مليارات دولار في جولة تمويل قادتها الإمارات.

بين السطور

الاتفاق الجديد يضع الشركة الأميركية أمام سوق إماراتية ثانية بعد دبي، حيث يتجاوز حجم الشبكة المخطط لها هناك 22 كيلومتراً. ومع هدف معلن ببناء 150 كيلومتراً من الأنفاق في الإمارات، يبدو أن أبوظبي مرشحة لاستيعاب جزء من هذا الرقم، وإن بقي الاتفاق الحالي في حدود الدراسة والتقييم دون التزامات تنفيذية معلنة.

ماذا بعد؟

المؤشر الأبرز هو تحوّل دراسة أبوظبي إلى عقد تنفيذي بمواقع وكلف محددة، إضافة إلى موعد تشغيل المرحلة الأولى من دبي لوب المتوقع خلال سنتين، وأي إعلان عن توزيع الـ150 كيلومتراً المخطط لها.

المصدر: ذا ناشيونال