ناقلة ثانية تُصاب في مضيق هرمز خلال أقل من يوم

الملخص

• إصابة ناقلة نفط خارجة من مضيق هرمز بقذيفة مجهولة المصدر يوم الأحد، وطاقمها بأكمله سالم
• ناقلة أخرى اشتعلت فيها النيران مساء السبت بعد إصابة جانبها الأيسر بقذيفة، بحسب رويترز
• المضيق ممر الطاقة الأهم عالمياً، وتصاعد الهجمات فيه يهدد حركة الشحن النفطي

خبر

ناقلة نفط خارجة من مضيق هرمز أصيبت بقذيفة مجهولة المصدر يوم الأحد، في ثاني حادث من نوعه خلال أقل من 24 ساعة. وأعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية أن جميع أفراد الطاقم سالمون. ولم تحدد الهيئة في إخطاريها الجهة التي أطلقت القذائف في الحادثتين.

تفصيل

• الحادث الأول: مساء السبت، اشتعلت النيران في ناقلة أخرى خارجة من المضيق بعد إصابة جانبها الأيسر بقذيفة، وفق ما أوردته رويترز نقلاً عن هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية. ولم يصدر عن الهيئة تحديد لحجم الأضرار اللاحقة بالسفينة.
• الحادث الثاني: قالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية إن ناقلة خارجة من مضيق هرمز تعرضت يوم الأحد لأضرار جراء قذيفة مجهولة، وأن أفراد الطاقم جميعهم بخير. والسفينتان كانتا في رحلة خروج من المضيق، أي باتجاه المياه المفتوحة.
• مصدر النيران: لم يُنسب أي من الهجومين إلى جهة محددة. فالإخطاران الصادران عن الهيئة البريطانية وصفا القذائف بأنها مجهولة المصدر، من دون تسمية أي طرف أو الإشارة إلى اتجاه الإطلاق.
• حالة الملاحة: إيران عطّلت إلى حد كبير حركة المرور عبر مضيق هرمز منذ بدء حربها مع الولايات المتحدة في فبراير/شباط، وهو ما حوّل الممر من شريان شحن مزدحم إلى منطقة محفوفة بالمخاطر أمام الناقلات التجارية.
• وتيرة التصعيد: الهجمات في المضيق تصاعدت في الآونة الأخيرة، ووقوع حادثتين منفصلتين خلال أقل من يوم واحد يمثل أحد أكثف التسلسلات المسجلة منذ بدء القيود على الملاحة في الممر.
• أهمية الممر: مضيق هرمز هو المعبر البحري الذي تمر عبره حصة واسعة من صادرات النفط الخليجية إلى الأسواق العالمية، ما يجعل أي استهداف لناقلة فيه حدثاً يتجاوز أثره السفينة المصابة نفسها.
• سلامة الأطقم: الحصيلة البشرية حتى الآن خالية من الإصابات في الحادث الثاني، إذ أكدت الهيئة البريطانية سلامة الطاقم بالكامل. ولم يصدر بيان بشأن حالة طاقم الناقلة التي اشتعلت فيها النيران مساء السبت.
• هوية السفن: الهيئة البريطانية لم تُعلن أسماء الناقلتين ولا جنسيتي علميهما ولا الجهات المالكة أو المشغّلة لهما، واكتفت بوصفهما بأنهما ناقلتان مختلفتان في رحلة خروج من المضيق.

خلفية

هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية جهة تابعة للبحرية الملكية تتلقى بلاغات السفن التجارية في الممرات الحساسة وتصدر إخطارات أمنية للملاحة، وهي المصدر الأول لمعظم تقارير حوادث مضيق هرمز.

بين السطور

تكرار الاستهداف خلال أقل من 24 ساعة، وتركّزه على ناقلتين خارجتين من المضيق، يرجّح نمطاً متواصلاً لا حادثاً معزولاً. وبما أن إيران عطّلت الملاحة في الممر منذ فبراير/شباط، فإن عودة الهجمات إلى التصاعد تعني أن المخاطرة أمام الناقلات ترتفع مجدداً حتى من دون نسبة رسمية للهجمات إلى طرف بعينه.

ماذا بعد؟

المؤشر الأقرب هو صدور إخطارات إضافية عن هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، وأي إعلان عن هوية الناقلتين أو الجهة المسؤولة، إلى جانب رد فعل شركات الشحن وأسعار التأمين على الرحلات عبر المضيق.

المصدر: هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، رويترز، جي إم إيه نتورك