ميناء صلالة يسجل رقماً قياسياً ثانياً بـ511 ألف حاوية في سبتمبر

الملخص

• ميناء صلالة تداول 511,209 حاويات نمطية في سبتمبر 2026، أعلى رقم شهري في تاريخه.
• أغسطس وسبتمبر معاً تجاوزا مليون حاوية، أي نحو 23% من إجمالي عام 2025 كاملاً.
• الأرقام تعزز موقع صلالة كمركز إعادة شحن إقليمي بعد توسعة بـ300 مليون دولار.

خبر

بلغ تداول الحاويات في ميناء صلالة 511,209 وحدات نمطية خلال سبتمبر 2026، في ثاني رقم قياسي شهري على التوالي بارتفاع 4.1% عن أغسطس. وأعلن الرقم جوش سوردين، الرئيس التنفيذي لعمليات محطة حاويات صلالة، عبر حساب في لينكدإن، واصفاً الحجم بالأعلى المسجل في شهر واحد بالميناء. وبذلك تخطى الشهران معاً حاجز المليون حاوية.

تفصيل

• الأرقام الشهرية: سجل الميناء 511,209 حاويات نمطية في سبتمبر مقابل 491,114 في أغسطس، الذي كان الرقم القياسي السابق، بزيادة نسبتها 4.1%. كما بلغت عمليات مناولة الحاويات 301,113 حركة، مرتفعة 3.7% عن 290,418 حركة في الشهر السابق.
• حصيلة الشهرين: بلغ مجموع الشهرين 1,002,323 حاوية نمطية، أي ما يعادل نحو 23% من إجمالي 4.325 مليون حاوية تداولها الميناء خلال عام 2025 بأكمله، وفق إحصاءات الميناء الرسمية.
• مسار النمو: ارتفع تداول الحاويات في 2025 بنسبة 31% عن 3.305 مليون حاوية في 2024، بحسب الإحصاءات الرسمية. واستمر الاتجاه في 2026 مع تداول 2.331 مليون حاوية في النصف الأول، بزيادة 14.8% عن 2.031 مليون في الفترة المماثلة من 2025.
• إعادة الشحن: شكلت عمليات إعادة الشحن 2.034 مليون حاوية في النصف الأول، أي نحو 87% من إجمالي التداول، ما يجعل نشاط الميناء مرتبطاً أساساً بحركة التجارة العابرة لا بالسوق المحلية.
• التجارة المحلية: بلغت الواردات والصادرات المرتبطة مباشرة بالبضائع الداخلة إلى عُمان أو الخارجة منها 190,304 حاويات نمطية في النصف الأول، أي ما يزيد قليلاً على 8% من إجمالي التداول في الفترة ذاتها.
• التوسعة: جاءت الأرقام القياسية بعد توسعة لمحطة الحاويات بكلفة 300 مليون دولار اكتملت في 2025، شملت تطوير الأرصفة الستة جميعها، وتوسيع ساحة الحاويات، وإضافة رافعات جديدة من السفينة إلى الرصيف.
• شبكة التحالفات: صُممت التوسعة جزئياً لاستيعاب حركة شبكة جيميني للشحن التي تديرها ميرسك وهاباغ لويد، وهو ما يربط مستقبل أحجام صلالة بقرارات هذا التحالف بشأن توزيع خطوطه وموانئ محاوره.
• الملكية والتشغيل: تدير مجموعة إيه بي إم تيرمينالز، التابعة لمجموعة إيه بي مولر-ميرسك، ميناء صلالة، وتملك حصة 30% في شركة خدمات ميناء صلالة. ولم يُعلن جدول زمني لمراحل توسعة إضافية.

خلفية

يقع ميناء صلالة على بحر العرب خارج مضيق هرمز، ويعتمد نموذج عمله على إعادة الشحن بين الخطوط الملاحية الكبرى. وقد ارتفع تداوله من 3.305 مليون حاوية في 2024 إلى 4.325 مليون في 2025.

بين السطور

اعتماد نحو 87% من التداول على إعادة الشحن يعني أن الأرقام القياسية تعكس قرارات الخطوط الملاحية العالمية أكثر مما تعكس نمو الطلب داخل عُمان، التي لا تتجاوز حصتها المباشرة 8% من الحجم. وربط التوسعة بشبكة جيميني يضاعف هذا الارتباط: استمرار التفوق الشهري يبقى رهناً باستقرار مسارات ميرسك وهاباغ لويد وبحركة الملاحة في البحر الأحمر.

ماذا بعد؟

بيانات أكتوبر المقبلة ستظهر ما إذا كان الميناء سيسجل رقماً قياسياً ثالثاً على التوالي، كما ستكشف أرقام إغلاق 2026 حجم الزيادة السنوية مقارنة بـ4.325 مليون حاوية في 2025.

المصدر: Oman Daily Observer عبر ZAWYA