عُمان تمنح امتياز مطاراتها 35 عاماً وتستهدف 4.4 مليار دولار

الملخص

• هيئة الطيران المدني تمنح مطارات عُمان امتياز تشغيل مسقط وصلالة وصحار لـ35 عاماً
• برنامج جذب القطاع الخاص يستهدف 1.7 مليار ريال استثمارات تراكمية حتى 2040
• الاتفاقات تربط المطارات بالتنويع الاقتصادي وتحويلها إلى مراكز تجارية ولوجستية

خبر

وقّعت هيئة الطيران المدني العُمانية اتفاقية امتياز مدتها 35 عاماً مع شركة مطارات عُمان لتشغيل وإدارة وتطوير مطارات مسقط الدولي وصلالة وصحار. وجاء التوقيع خلال منتدى الاستثمار في الطيران المدني بمقر الهيئة في مسقط، ضمن مسعى لتحويل المطارات إلى مراكز اقتصادية ولوجستية متكاملة. وبحسب مسقط ديلي، تستهدف السلطنة 1.7 مليار ريال استثمارات خاصة تراكمية بحلول 2040.

تفصيل

• الرقم المستهدف: تستهدف السلطنة استثمارات تراكمية من القطاع الخاص بقيمة 1.7 مليار ريال عُماني بحلول 2040، أي ما يعادل نحو 4.4 مليار دولار، عبر برنامج جذب القطاع الخاص المنبثق عن الاستراتيجية الوطنية للطيران 2040، بحسب ما أوردته مسقط ديلي نقلاً عن المنتدى.
• أطراف التوقيع: وقّع اتفاقية الامتياز المهندس نايف بن علي العبري رئيس هيئة الطيران المدني، وهيثم بن ناصر الطائي الرئيس التنفيذي بالتكليف لشركة مطارات عُمان. وحضر المنتدى جهات حكومية ومشغلون ومستثمرون ومؤسسات صغيرة ومتوسطة.
• أهداف الاتفاقية: تهدف الاتفاقية إلى تطوير المطارات الثلاثة وفق أفضل الممارسات الدولية، ورفع الكفاءة التشغيلية والاستثمارية، وتحسين السلامة والأمن وخدمات المسافرين، وزيادة الطاقة الاستيعابية، وتعزيز دور المطارات كمراكز تجارية ولوجستية داعمة للتنويع الاقتصادي ورؤية عُمان 2040.
• التعمين: تتضمن الاتفاقية محوراً لتطوير وتأهيل الكوادر الوطنية، مع العمل على رفع نسبة التعمين في الوظائف الفنية والإدارية داخل المطارات الثلاثة، بحسب ما أعلنته هيئة الطيران المدني خلال المنتدى.
• الاستراتيجية الوطنية: قال العبري إن الاستراتيجية الوطنية للطيران 2040 تشكّل الإطار الأوسع للاستثمار والتطوير، وتضم 39 مبادرة تُنفَّذ على ثلاث مراحل. وتركّز المرحلة الأولى على إرساء الأسس التنظيمية والمؤسسية والاستثمارية اللازمة لدعم النمو المستدام.
• اتفاق الصيانة: وقّعت الهيئة اتفاقية امتياز منفصلة مدتها 20 عاماً مع شركة جي إم إف إيرو آسيا الإندونيسية لتشغيل وإدارة مرافق صيانة الطائرات في مطار مسقط الدولي، بهدف تحويله إلى مركز إقليمي متكامل للصيانة يقدّم أعمال الصيانة الثقيلة والفحوص الدورية.
• موقّعو الصيانة: وقّع اتفاقية الصيانة كل من العبري وأندي فهروزي الرئيس التنفيذي لشركة جي إم إف إيرو آسيا. وتستهدف الخدمة شركات الطيران الوطنية والإقليمية والدولية، وفق ما أُعلن في المنتدى.
• اتفاقات التدريب: وُقّعت اتفاقية تعاون بين أكاديمية عُمان للطيران والأكاديمية العربية للطيران لتدريب الطلبة. كما وقّعت جي إم إف إيرو آسيا ومذكرة تفاهم مع ماك إيروسبيس إنترناشونال تشمل صيانة الطائرات والعجلات والمكابح والتدريب.
• المطارات المشمولة: يغطي الامتياز ثلاثة مطارات هي مسقط الدولي وصلالة وصحار. ولم تُعلن قيمة اتفاقية الامتياز نفسها ولا جدول زمني تفصيلي لمراحل التطوير في كل مطار.

خلفية

رؤية عُمان 2040 هي الإطار الحكومي لتقليل الاعتماد على النفط عبر توسيع قطاعات بديلة، من بينها النقل والخدمات اللوجستية. وتُدرج السلطنة الطيران ضمن القطاعات المرشحة لجذب رأس المال الخاص وتشغيل البنية التحتية بعقود امتياز طويلة الأجل.

بين السطور

منح امتياز لـ35 عاماً دفعة واحدة لثلاثة مطارات، إلى جانب امتياز صيانة لـ20 عاماً لمشغّل أجنبي، يشير إلى تحوّل من إدارة حكومية مباشرة نحو نموذج تشغيل تعاقدي طويل الأمد. وربط الاتفاقية بنسب التعمين وبرفع الطاقة الاستيعابية يوحي بأن الهدف المعلن ليس التشغيل وحده، بل بناء سلسلة خدمات طيران محلية، وهو ما تعكسه مبادرات المرحلة الأولى التنظيمية.

ماذا بعد؟

المتابعة تتركز على إطلاق مبادرات المرحلة الأولى من الاستراتيجية الوطنية للطيران 2040، وبدء تشغيل مرافق الصيانة في مطار مسقط الدولي، وإعلان حجم الاستثمارات الخاصة المتعاقد عليها فعلياً ضمن هدف الـ1.7 مليار ريال.

المصدر: ZAWYA / Muscat Daily