المال والأعمال في الشرق الأوسط.

طاقة

ناقلات تسمّي 9 سفن جديدة في أحواض كوريا الجنوبية

قطر لنقل الغاز المحدودة سمّت 9 ناقلات جديدة في ثلاثة أحواض بناء بكوريا الجنوبية

· المصدر: قنا · آخر تحقق: 2 نوفمبر 2026

الملخص

  • قطر لنقل الغاز المحدودة سمّت 9 ناقلات جديدة في ثلاثة أحواض بناء بكوريا الجنوبية
  • الدفعة تضم 7 ناقلات غاز طبيعي مسال وناقلتي غاز بترول مسال وأمونيا
  • التوسعة تعزز قدرة قطر على تلبية التزامات تصدير الغاز المسال مع نمو حقل الشمال

خبر

9 ناقلات جديدة دخلت مرحلة التسمية لصالح شركة قطر لنقل الغاز المحدودة (ناقلات) في أحواض بناء سفن بكوريا الجنوبية، بحسب إعلان الشركة من الدوحة. وتتوزع الدفعة بين 7 ناقلات للغاز الطبيعي المسال وناقلتين لنقل غاز البترول المسال والأمونيا، ضمن برنامج توسعة أسطول الشركة البحري.

تفصيل

  • الأرقام: الدفعة تضم 9 ناقلات، منها 7 لنقل الغاز الطبيعي المسال وناقلتان مخصصتان لنقل غاز البترول المسال والأمونيا، وفق إعلان ناقلات. ويمثل هذا العدد واحدة من أكبر دفعات التسمية التي تعلنها الشركة دفعة واحدة.
  • أحواض البناء: تمت التسمية في ثلاثة أحواض كورية جنوبية هي شركة إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة، وحوض هانوا أوشن، وشركة إتش دي هيونداي سامهو، بحسب الإعلان. وتُعد كوريا الجنوبية المركز الرئيسي لبناء ناقلات الغاز المسال عالمياً.
  • البرنامج الأكبر: 5 من ناقلات الغاز الطبيعي المسال السبع تندرج ضمن برنامج يشمل 25 ناقلة تقليدية مملوكة ومدارة بالكامل من ناقلات، وفق الشركة. أي أن الدفعة الحالية تغطي خُمس هذا البرنامج.
  • نموذج التشغيل: هذه الناقلات الخمس تُؤجَّر لشركات تابعة لقطر للطاقة بموجب اتفاقيات طويلة الأجل، بحسب الإعلان. ويضمن هذا النموذج تدفقات إيرادات ممتدة لناقلات مقابل تأمين قدرة نقل ثابتة لقطر للطاقة.
  • الملكية والإدارة: الشركة أكدت أن الناقلات الـ25 ضمن البرنامج مملوكة ومدارة بالكامل من ناقلات، من دون شراكة في الملكية. وهو ما يختلف عن صيغ الملكية المشتركة التي اعتمدتها الشركة في أساطيل سابقة.
  • الفئة الثانية: الناقلتان المخصصتان لغاز البترول المسال والأمونيا توسّعان نشاط الشركة خارج الغاز الطبيعي المسال. والأمونيا تحديداً ترتبط بسلاسل الوقود منخفض الكربون التي تتجه إليها أسواق آسيا.
  • التوقيت: الإعلان صدر من الدوحة في 2 نوفمبر. ولم تحدد الشركة مواعيد تسليم الناقلات التسع ولا جدولاً زمنياً لدخولها الخدمة التشغيلية.
  • ما لم يُعلَن: الإعلان لم يتضمن القيمة المالية للطلبيات ولا توزيع الناقلات التسع على كل حوض من الأحواض الثلاثة، كما لم يحدد مدة اتفاقيات التأجير مع الشركات التابعة لقطر للطاقة.

خلفية

ناقلات هي الذراع البحرية لنقل الغاز القطري، وتدير واحداً من أكبر أساطيل ناقلات الغاز المسال في العالم. وتتوسع الدوحة في طاقتها التصديرية عبر مشاريع حقل الشمال، ما يستلزم زيادة موازية في قدرة النقل البحري.

بين السطور

ارتباط 5 من الناقلات السبع ببرنامج الـ25 ناقلة المؤجرة لشركات تابعة لقطر للطاقة باتفاقيات طويلة الأجل يشير إلى أن التوسعة مرتبطة بالتزامات تصدير محددة مسبقاً، لا ببناء مضاربي على سوق الشحن الفوري. وتركيز الطلبيات في ثلاثة أحواض كورية جنوبية يعكس اعتماد البرنامج على الطاقة الاستيعابية المحدودة عالمياً لبناء هذا النوع من السفن.

ماذا بعد؟

مواعيد تسليم الناقلات التسع ودخولها الخدمة، وإعلانات ناقلات اللاحقة بشأن بقية الـ25 ناقلة ضمن البرنامج، إضافة إلى تقدم مشاريع توسعة حقل الشمال المرتبطة بقدرة التصدير.

المصدر: قنا